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武漢工業(yè)提升門,武漢工業(yè)快速門,武漢工業(yè)折疊門

1. 以接近開(kāi)關(guān)等開(kāi)關(guān)類的反饋控制原理，由于僅僅是提供單點(diǎn)的位置反饋，減速曲線是依賴于現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力推算的，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統(tǒng)新舊的阻力改變，快速門安裝，現(xiàn)場(chǎng)各種其他因素介入的改變，這種固定單點(diǎn)反饋及控制卻無(wú)法改變，而無(wú)法達(dá)到一致性的準(zhǔn)確減速與停車，有時(shí)錯(cuò)過(guò)剎車點(diǎn)而到位不停車，造成關(guān)門撞門，而有時(shí)又無(wú)法關(guān)緊門，快速門，這種方法實(shí)際上在安裝多個(gè)開(kāi)關(guān)或自制多開(kāi)關(guān)集成盒的成本也不低，更帶來(lái)維護(hù)上的不方便。另外，快速門廠家，在新的推廣發(fā)展中，工業(yè)快速門還需要根據(jù)通行物高低，可調(diào)節(jié)開(kāi)門的開(kāi)度，這種用接近開(kāi)關(guān)的控制模式無(wú)法滿足開(kāi)度可調(diào)的控制要求。事實(shí)上在經(jīng)過(guò)多年的快速門應(yīng)用廠家的實(shí)踐中，已經(jīng)證明這種方法較為落后，不希望再使用這種方法。

快速門產(chǎn)品是現(xiàn)代工業(yè)廠區(qū)及物流通道領(lǐng)域配套的高性能門類產(chǎn)品。因?yàn)榭焖匍T提升速度及下降速度是門類產(chǎn)品速度較快的，快速門，所以對(duì)快速門運(yùn)行中的安全性能要求就越高。與其相配套的零部件與電子元器件種類較多，為了能發(fā)揮快速門性能的l化，日常使用中對(duì)快速門的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)是至關(guān)重要的，特別是剎車系統(tǒng)及安全系統(tǒng)。

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